現(xiàn)場確認(rèn)3號(hào)主變WBH本體非電量保護(hù)屏裝置報(bào)本體輕瓦斯B相動(dòng)作，且復(fù)歸無效?，F(xiàn)場檢查3號(hào)主變B相瓦斯繼電器、取氣盒情況，并對主變本體進(jìn)行鐵芯、夾件接地電流開展測試。
16時(shí)36分，變電站監(jiān)控后臺(tái)報(bào)3號(hào)主變重瓦斯動(dòng)作跳閘，B相本體著火，變壓器泡沫噴霧固定滅火系統(tǒng)正確啟動(dòng)（有信號(hào)圖片）。
針對本次事故：
1. 研究輕瓦斯投跳閘改造方案。組織編制改造技術(shù)方案，安排后續(xù)停電計(jì)劃，并明確改造前的運(yùn)維措施。
2. 結(jié)合本次故障原因，對在運(yùn)變壓器組織開展專項(xiàng)排查，研究制定改造措施。
《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》（DL/T572-2010）規(guī)定，變壓器氣體瓦斯繼電器需配置兩幅接點(diǎn)，分別為輕瓦斯和重瓦斯，正常運(yùn)行狀態(tài)中，輕瓦斯投入報(bào)警狀態(tài)，重瓦斯投入跳閘狀態(tài)。變壓器輕瓦斯報(bào)警處理典型流程為：
1）瓦斯保護(hù)信號(hào)動(dòng)作時(shí)，應(yīng)立即對變壓器進(jìn)行檢查，檢查是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或變壓器內(nèi)部故障造成的。
2）如氣體繼電器內(nèi)有氣體，則應(yīng)記錄氣量，觀察氣體的顏色及試驗(yàn)是否可燃，并取氣體及油樣做色譜分析。
3）若氣體繼電器內(nèi)的氣體為無色時(shí)、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運(yùn)行，并及時(shí)消除進(jìn)氣缺陷。
4）若氣體是可燃的或油中溶解氣體分析結(jié)果異常，應(yīng)綜合判斷確定變壓器是否停運(yùn)。
新版反措9.2.3.6規(guī)定：“當(dāng)變壓器一天內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次輕瓦斯報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即申請停電檢查；非強(qiáng)迫油循環(huán)結(jié)構(gòu)且未裝排油注氮裝置的變壓器（電抗器）本體輕瓦斯報(bào)警，應(yīng)立即申請停電檢查?！?/span>新投運(yùn)變壓器或者進(jìn)行過油處理的變壓器，運(yùn)行初期容易發(fā)生輕瓦斯報(bào)警。強(qiáng)油循環(huán)變壓器，容易發(fā)生負(fù)壓區(qū)滲漏油進(jìn)氣；裝有排油注氮裝置的變壓器，排油管道易存氣；上述兩種情況容易造成輕瓦斯告警。運(yùn)行過程中變壓器會(huì)有少量氣體排出，若24小時(shí)內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩次輕瓦斯報(bào)警時(shí)，說明變壓器可能存在嚴(yán)重故障。
變壓器輕瓦斯報(bào)警統(tǒng)計(jì)分析一、某變電站輕瓦斯告警1
故障現(xiàn)象：2015年07月07日，某變電站監(jiān)控后臺(tái)光字牌“3號(hào)主變本體非電量保護(hù)告警”、“本體C相輕瓦斯告警”。
故障原因：現(xiàn)場檢查3號(hào)主變C相主體變瓦斯繼電器觀察窗油位(氣體容積超過300ml，輕瓦斯告警定值為270±10ml)（A、B相正常相為滿油位）。根據(jù)檢查結(jié)果和專題會(huì)議討論，判斷該故障是由金屬異物引起的。根據(jù)現(xiàn)場取出異物的位置和形狀，判斷為金屬異物的帶入非制造過程產(chǎn)生。由于監(jiān)控設(shè)備不能覆蓋制造全過程，無法判斷異物帶入器身的時(shí)段。
故障處置：故障變壓器已不能繼續(xù)運(yùn)行，移入備用相。故障變壓器采用現(xiàn)場修復(fù)方案，在變電站建檢修廠房一座，由廠家人員修復(fù)后作為備用相存放于變電站。
二、某變電站輕瓦斯告警2
故障現(xiàn)象：2015年9月30日，某變電站監(jiān)控后臺(tái)報(bào)“#2主變C相壓力突變報(bào)警信號(hào)”、“重瓦斯跳閘信號(hào)”、“輕瓦斯報(bào)警信號(hào)”；電氣量保護(hù)未動(dòng)作。
故障原因：設(shè)計(jì)院與廠家之間溝通存在問題，造成套管頂部接線柱承受的力超過了限值；套管本身存在密封設(shè)計(jì)薄弱環(huán)節(jié)；套管載流導(dǎo)管頂部存在負(fù)壓區(qū)，密封失效后極易引起空氣或水分吸入套管內(nèi)部。引線T接點(diǎn)與高壓套管的橫向水平方向的偏移量最大達(dá)5.61米，高壓套管頂部接線柱長期承受側(cè)拉力導(dǎo)致接線柱及蓋板歪斜變形，蓋板密封功能失效，在套管頂部負(fù)壓的作用下，空氣及水分沿蓋板縫隙吸入套管導(dǎo)流桿并沿導(dǎo)流桿內(nèi)部流入變壓器內(nèi)部，導(dǎo)致高壓繞組內(nèi)部放電。
故障處置：故障變壓器已不能繼續(xù)運(yùn)行，移入備用相。故障變壓器采用現(xiàn)場修復(fù)方案，在變電站建檢修廠房一座，于2016年完成修復(fù)工作后作為備用相存放于變電站。
三、某變電站輕瓦斯告警3
故障現(xiàn)象：2018年6月18日，某變電站 #1主體變A相輕瓦斯報(bào)警。
故障原因：對該變壓器取油、取氣檢測，結(jié)果為不可燃?xì)怏w、取油結(jié)果各項(xiàng)數(shù)據(jù)在正常范圍。當(dāng)日對瓦斯繼電器排氣后，信號(hào)當(dāng)時(shí)復(fù)歸。其后對該瓦斯繼電器集氣情況進(jìn)行長期跟蹤，無新氣體積蓄，判斷為空氣長期積累造成。
四、某變電站輕瓦斯告警4
故障現(xiàn)象：3號(hào)主變試運(yùn)行調(diào)試期間，C相輕瓦斯報(bào)警。
故障原因：主變油流繼電器漏油，更換后施工單位沒排干凈氣體。經(jīng)查，變壓器無乙炔。
故障處置：將變壓器內(nèi)氣體排出。
五、某變電站輕瓦斯告警5
故障現(xiàn)象：2018年11月20日06時(shí)24分55秒，某換流站 OWS 后臺(tái)報(bào)出 “某側(cè)換流變B相本體輕瓦斯報(bào)警 出現(xiàn)”，06時(shí)40分57秒報(bào)出“某方換流變B相重瓦斯保護(hù) 出現(xiàn)” ，01B 02B 換流變開關(guān)三相跳閘。
故障原因：油枕膠囊破裂導(dǎo)致。油枕膠囊進(jìn)油后，恰逢當(dāng)天氣溫驟降，含油膠囊沉到油枕底部，堵塞油管，管路內(nèi)部存在氣體，造成換流變瓦斯動(dòng)作。膠囊破損原因?yàn)樵撆_(tái)換流變長期備用，氣溫低加速膠囊老化。
故障處理：現(xiàn)場對換流變壓器油枕膠囊進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)油枕膠囊有裂口，油枕內(nèi)大部分油已進(jìn)入膠囊內(nèi)，對該膠囊進(jìn)行更換后換流變恢復(fù)運(yùn)行。
六、某變電站輕瓦斯告警6
故障現(xiàn)象：2017年1月2日，某電力公司直流雙極冷備用，20：37變電站極1YYC換流變輕瓦斯報(bào)警。20:42發(fā)本體重瓦斯跳閘。
故障原因：現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)極1 Y/Y C相換流變第四組冷卻器循環(huán)油泵漏油,將潛油泵電源斷開并關(guān)閉潛油泵兩端閥門，漏油現(xiàn)象停止。初步分析原因是螺栓、泵體端蓋法蘭材質(zhì)較差，長期運(yùn)行后，泵體的蓋板、法蘭均嚴(yán)重銹蝕，螺栓銹爛，導(dǎo)致泵體滑落，發(fā)生大漏油。
故障處理：更換極1 YYC相換流變4臺(tái)潛油泵、換流變補(bǔ)油、檢修試驗(yàn)。對其它13臺(tái)換流變（含2臺(tái)備用）的52臺(tái)潛油泵同步施工進(jìn)行更換或更改螺栓結(jié)構(gòu)。
一、瓦斯繼電器介紹
瓦斯繼電器利用變壓器內(nèi)部故障使油分接產(chǎn)生氣體或造成油流涌動(dòng)時(shí)，使瓦斯繼電器接點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出告警信號(hào)（輕瓦斯）或自動(dòng)切除變壓器（重瓦斯）。輕瓦斯主要反映運(yùn)行或輕微故障（如超載發(fā)熱、鐵芯局部發(fā)熱、漏磁導(dǎo)致油箱發(fā)熱等）時(shí)，油分解的氣體上升進(jìn)入瓦斯繼電器集氣室，氣壓使油面緩慢下降，繼電器隨油面落下，輕瓦斯干簧接點(diǎn)導(dǎo)通發(fā)出信號(hào)，油面進(jìn)一步下降將引起重瓦斯動(dòng)作。重瓦斯主要反映變壓器內(nèi)部發(fā)生套管接地、匝間短路等嚴(yán)重故障時(shí)，快速產(chǎn)生大量氣體，推動(dòng)油流沖擊擋板，擋板上的磁鐵吸引重瓦斯干簧接點(diǎn)導(dǎo)通而跳閘。
二、輕瓦斯投告警的原因分析
目前，特高壓交流變壓器主體變和調(diào)壓變本體均只有一臺(tái)瓦斯繼電器，套管升高座均通過集氣管接入本體瓦斯繼電器，特高壓變壓器瓦斯繼電器僅有1副輕瓦斯報(bào)警接點(diǎn)，正常運(yùn)行狀態(tài)中，輕瓦斯投入報(bào)警狀態(tài)，重瓦斯投入跳閘狀態(tài)。
換流變壓器一般配置1臺(tái)瓦斯繼電器（西門子技術(shù)路線）或7臺(tái)及以上瓦斯繼電器（ABB技術(shù)路線）。正常運(yùn)行狀態(tài)中，輕瓦斯投入報(bào)警狀態(tài)，重瓦斯投入跳閘狀態(tài)。
換流變瓦斯繼電器僅有1副或2副輕瓦斯報(bào)警接點(diǎn)，容易因繼電器接線盒進(jìn)水、油色譜載氣進(jìn)入油箱、本體密封不良進(jìn)氣等原因造成輕瓦斯信號(hào)動(dòng)作，且無法采取三取二等防誤動(dòng)措施。若輕瓦斯信號(hào)投跳閘，輕瓦斯信號(hào)誤動(dòng)會(huì)造成直流單極（單閥組）跳閘，損失1500MW或更多功率，可能影響電網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。此外發(fā)生變壓器鐵芯、絕緣輕微發(fā)熱產(chǎn)氣等輕微故障時(shí)，輕瓦斯正確動(dòng)作而重瓦斯尚未動(dòng)作，輕瓦斯報(bào)警后現(xiàn)場有一定時(shí)間進(jìn)行判斷和處理，可以提高設(shè)備可用率，因此《18項(xiàng)電網(wǎng)重大反事故措施》和《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》（DL/T572-2010）規(guī)定，輕瓦斯僅投報(bào)警。
誤動(dòng)案例：2003年某換流站因換流變平抗瓦斯繼電器接線盒進(jìn)水造成雙極閉鎖，損失共1281MW；2019年某站因換流變瓦斯繼電器接點(diǎn)回路故障造成臨時(shí)停運(yùn)。
三、變壓器輕瓦斯改投跳閘的建議
考慮到目前特高壓變壓器設(shè)備存在突發(fā)故障風(fēng)險(xiǎn)，對運(yùn)行人員人身安全造成嚴(yán)重威脅，建議將特高壓變壓器輕瓦斯動(dòng)作后由告警改為跳閘。原因?yàn)椋?/span>
一是當(dāng)發(fā)生變壓器突發(fā)性嚴(yán)重故障時(shí)輕瓦斯可能先于重瓦斯動(dòng)作。在這種情況下若輕瓦斯投跳閘可以保證及時(shí)跳開故障換流變，避免引起重大設(shè)備事故或人員傷亡。2016年某變高抗輕瓦斯報(bào)警多次后爆炸起火。2017年8月29日某換流站換流變網(wǎng)側(cè)套管故障時(shí)輕瓦斯先于重瓦斯32秒后動(dòng)作。
二是目前電網(wǎng)系統(tǒng)網(wǎng)架不斷增強(qiáng)，損失一個(gè)閥組或一組變壓器的輸送功率不再會(huì)引起電網(wǎng)安全穩(wěn)定問題。
三是隨著運(yùn)維單位大力加強(qiáng)換流變非電量繼電器的管理，開展安裝繼電器防雨罩、定期繼電器抽檢、定期檢查回路絕緣等工作，大大降低了瓦斯繼電器誤動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)備部組織統(tǒng)計(jì)了近三年換流站、近五年變電站輕瓦斯動(dòng)作情況，輕瓦斯未發(fā)生誤動(dòng)，僅動(dòng)作6次，其中4次均為工藝處理階段未排凈氣體引起，不是設(shè)備問題。
在特高壓變壓器狀態(tài)不穩(wěn)定期間，可考慮將換流變網(wǎng)側(cè)套管升高座輕瓦斯、閥側(cè)套管升高座輕瓦斯、分接開關(guān)輕瓦斯、本體輕瓦斯，變壓器主體變和調(diào)壓變輕瓦斯均暫投跳閘，保證人身和設(shè)備安全。
四、輕瓦斯繼電器改跳閘的實(shí)施方案
為了避免停電實(shí)施的影響系統(tǒng)方式安排，換流變可通過直流控制單系統(tǒng)退出修改軟件，將特高壓換流變輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)改為跳閘，由于每年均對該瓦斯繼電器信號(hào)回路進(jìn)行檢查，信號(hào)回路可靠，所以修改完程序后不必安排跳閘試驗(yàn)，以后可結(jié)合停電機(jī)會(huì)實(shí)施，估計(jì)工期一天。交流變壓器可通過修改保護(hù)屏接線完成輕瓦斯改跳閘工作，并開展傳動(dòng)，預(yù)計(jì)工期一天。
